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欧州スペイン発の生粋の エンデューロレーサー。外車2ストと言えばやっぱりガスガス。日本でもプロアマ問わずたくさんのファンがいます。中でもフラッグシップのEC250はハイパワーさと乗りやすさを実現しています。リアサスはオーリンズを装備。エンデューロ練習用〜レース本番車としてや、公道走行可能ですので、林道ツーリングやモタード化してアグレッシブデンジャラス通勤にも使えます。お求めやすい価格のフルサイズ外車2ストはいかがでしょう?※レース使用車ワンオーナー
走行距離:メーター故障のため実走不明(およそ100時間走行)※現在整備してあります。
状態:レース使用によるため、それなりにヤレや傷はあります。
価格:25万
どしどしお問い合わせください!!

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80年代を代表する エンデューロレーサーであり、欧州向けに作られたIT200。83年まで作られたIT175の発展型であり、ロングストロークのフロントサスにディスクブレーキを装着。リヤはリンク式モノクロスサスにドラムブレーキ。
シンプルでメンテのしやすい軽量なエンジンはトライアル車TY175をベースに200ccにスープアップされた空冷2ストのレーシングエンジン。 オープンエンデューロのために灯火類も装備した車体は純レーサーながら公道走行も可能で、当時ヤマハから国内正式販売をしていなかったものの、モトパワーでは独自に逆輸入しよく販売しておりました。空冷2ストローク200cc。
走行距離:トリップメーターのみの設定のため不明
状態:20年以上前のモノながらかなりキレイでダメージも少ない極上車
価格:ASK
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